BUENAS!!!! Ya estamos por aquí de nuevo!!! En la anterior crónica os dejé con la nevada de campeonato que nos estaba cayendo en Lungau y esperando a que amaneciera un buen día para aprovechar la nieve caída...
- LINK CRÓNICA I - Estás a punto de irte ¿Nervioso? ¿Qué te llevas? ¿Cómo fue la salida?
- LINK CRÓNICA II - Salida de Madrid, Baqueira, Port del Comte y DOLOMITAS
- LINK CRÓNICA III - Dolomitas y la Perla (Cortina d'Ampezzo) con final inesperado...
- LINK CRÓNICA IV - ¿Abriré la autocaravana? – Final de Italia, Eslovenia y entrada en Austria
... pues recojo el testigo en esa nevada. Nos encontramos en Sankt Margarethen im Lungau, pueblo que da a la estación de Katschberg. A las 6:30 ya estoy despierto, mitad nervios, mitad es lo que tiene estar durmiendo tanto y ya que estamos aprovecho, desayuno bien y a limpiar la placa solar que está congelada entera. A las 07:15am había -10 grados fuera y necesito cargar la batería.
que cuando viajas diferente hay tareas nuevas que hacer!!!
Nos vestimos, preparamos y estamos entrando por el primer remonte muy pronto pero el premio será....
...que no se ve a nadie en pistas!!!!Subimos hasta lo más alto y bajamos por la pista A1. Increíble el estado, somos los 4os o 5os en bajar y es una maravilla. La nieve muy buena en la pista, polvo dura pero que deja conducir bien el esquí. Intento salir un poco y la nieve está dura fuera de pista, el viento y la helada nocturna han estropeado la nevada. Ayer nevaba a +2º y nos hemos levantado a -10º en base, imaginad arriba con el viento.
La voy a dejar en grande porque es una de las fotos favoritas del viaje, nadie en pistas, cuento como mucho 14 huellas antes que nosotros y todo el valle nevado con el cielo azul! Austria señores!
Hacemos unas cuantas bajadas y cambiamos de sector, ¡error! Nos cruzamos con todas las clases de niños y gente que está de vacaciones. Son las primeras colas que hacemos en 10 días pero nos quitan las ganas y volvemos a nuestro sector. De repente a Juanjo se le ocurre que podemos ir a visitar una estación nueva al otro lado del valle, pero a él le da pereza y decide quedarse descansando.
Cambiando de sector pensando en encontrar pistas igual de vacias... pero no tendríamos tanta suerte!
Podeis apreciar el pueblo de Katschberg en mitad de la foto y la montaña de enfrente de donde veníamos.
Yo voy a visitarla, y tras subir a un parking estrecho y con dos pendientes donde las ruedas derrapan que da gusto, me pongo los esquís y consigo la 2ª estación del día, Grosseck - Speireck. Es pequeña, pero funcional y divertida si te alojas cerca. La hago entera, vuelvo a la autocaravana y me dirijo a Obertauern donde planeamos dormir si encontramos dónde.
Tuve suerte y un poco de nieve virgen HELADA pude tocar...
La estación tiene bonitas vistas sobre el valle de St. Michael
No todo son modernos desembragables de 6, en la Austria intermedia aún existen tesoros como este!
Pero tambien permite llegar esquiando a la autocaravana! Lo de tener casa, cocina, baño, cama, guardaesquís tan cerca de pistas empieza a gustarme!
No he puesto muchas fotos de comida y soy un fan (friki) de hacerle fotos... buena pizza de cena nos metimos.
Parking P2 de Obertauern tranquilo y permite sacar estos fotones de los bichejos!!!
Obertauern 27275p
Nos levantamos pronto, 8:35 volviendo a subir a pistas. Creo que Ratón va a querer aniquilarme pronto o sigiloso una noche abandonará el parking y mi compañía. Aprovechamos pronto porque luego entran las familias y los niños además estamos en febrero, y se notan las vacaciones de los holandeses, checos, alemanes, belgas y ses. Las primeras bajadas, solos, con las pistas SÓLO para nosotros son el mejor momento del día. Las condiciones son estupendas, nieve polvo allá donde miremos, valles nevados hasta la base, paisajes de escándalo, y eso sí, fueras de pistas trillados al 99%.
Obertauern tiene un par de itinerarios que dan la vuelta a toda la estación, escogemos el rojo y es un acierto, ya que está bien indicado y vamos disfrutando sin casi gente que va casi toda en sentido contrario. Vamos bajando pistas y pistas y a cada rato me gusta más esta estación. Juanjo va haciendo paradas por la pierna y voy aprovechando a hacer más pistas.
Hay una negra que baja del punto más alto de Obertauern, la Gamsleiten, que no pisan y si ha nevado recomiendo no ir. Se forman bañeras
Me pilló Ratón, el fue más rápido, yo andaba buscando pegatinas y seguro que un WC, jejeje
Subiendo al punto más alto de Obertauern, dos consejos: uno, cuidado con las avalanchas incluido dentro del sector de la estación.
y dos bajando la negra, la Gamsleiten, que no pisan y si ha nevado recomiendo no ir. Se forman bañeras y como habia helado, bañeras duras, ojo!
Llegar esquiando por arriba o por abajo (veis a Ratón?) a los bichejos tiene su gracia...
Pero no podemos quedarnos mucho tiempo, por mucho que nos guste esta estacion, toca cambiar pero conduciendo por carreteras preciosas
De Obertauern nos movemos a Schlg. Al llegar tenemos infinitos problemas con los parkings que no encontramos, pueblo con prohibido para bichos como nosotros y al final aparcamos en una entrada trasera de la estación, en Reiteralm. (hablaré más sobre los parkings en el post que publicaré: “¿Dónde aparcar, digo dejar tirada la autocaravana?”)
Schlg 3r6wo
Amanece soleado y el día pinta bien de meteo. Iniciamos la jornada disfrutando de las pistas de nuestro sector, Reiteralm, que a primera hora están en muy buenas condiciones.
Vamos Vamos vamos que nos quitan las pistas... entrar solos es una maravilla!
La primera pista que hago es la número 2, la Black rose, pista especial que dedico a un familiar fallecido.
Aspecto de la pista Black Rose desde abajo, no parece tanto pero no estaba nada mal!
El día sigue mientras vamos yendo hacía el fondo del sector Planai, que sale del pueblo de Schlg.
Llegar hasta allí es toda una odisea, complicada, lenta y pendiente del mapa todo el rato. Nos perdemos un par de veces. Ratón y yo tenemos ya experiencia en leer los mapas e interpretar los cruces, pero en esta estación es complicado. Nota muy mala para esta estación, en la mala indicación y carteles pequeños en sitios inaccesibles para verlos. Así como la Sella Ronda tiene un sobresaliente, o por poner otro ejemplo Drei Zinnen u Obertauern, ésta suspende este apartado ampliamente.
Las pistas superiores están bien, cubiertas por sillas de 8 rápidas y eficientes. Hacemos una paradita en un hütte en mitad de Planai, el Mitterhausalm, muy recomendable con buenos precios y buena comida.
Nos dirigimos de vuelta a nuestro sector, poco a poco y con paciencia. En este sentido la conexión es algo más intuitiva (incluyendo que hay que descender a Schlg en telecabina porque no hay pista) y hay dos conexiones hechas con lentas sillas de dos.
Pistas planas en muchas conexiones que te hacen remar si no eres agil y sabes donde vas...
Eso sí es una estación con un paisaje muy bonito, al fondo a la derecha el pueblo de Schlg
Estación que indica mal los cruces pero sin embargo tiene un poker de negras muy interesantes y divertidas. Aún así sigue siendo una estación muy apta para debutantes.
Acabado el día tocaba repostar gasolina para el cuerpo y la mente
Nuestro siguiente destino es Flachau a 30 minutos de viaje. Nuestra sorpresa, grata sorpresa, es llegar a una estación que dispone de un parking enorme de Autocaravanas, donde a la hora de escribir estas líneas estamos unas 30 o 40. No dispone de servicios, pero si de un a 400m del telecabina principal.
Una MARAVILLA poder aparcar legalmente cerca de un telecabina.
A veces nos pegamos una cenas para dos que son decentes...
Aprovecho para tratar un tema rápido, ¿qué se puede cocinar en una autocaravana? Pues practicamente de todo, guisos, carnes, pescados a la plancha, arroces y pastas (los más socorridos), etc...
Sin embargo os diré que la mayor premisa es manchar lo menos posible y que sea lo más "rápido" porque sueles llegar con un hambre voraz! jejeje
Flachau 554q1b
Nos despertamos con un día esplendido y soleado. La verdad que hemos tenido suerte y este parking es muy bueno. Me adelanto a esquiar mientras Juanjo termina de arreglarse. Nada más empezar encuentro mucha cola para subir en el telecabina, son las 8:51 y estamos ya hasta la bandera, es el segundo domingo de Febrero, con buen tiempo, nevadas recientes y primer día de la segunda semana de vacaciones de los anteriormente mencionados países.
BUENOS DIAS mundo!!! bonitas vistas para desayunar!
Creo que igual que yo mucha gente ha pensado: "Voy a subir pronto a ver si no hay colas..."
Aún así consigo hacer esta foto sin gente...
Esperando a que suba Ratón y decidir donde ir...
Arriba el panorama no pinta mucho mejor, muchas colas, algunas de media hora para subir en telesillas que ni siquiera son las conexiones críticas de cambios de sector. Cuando llega Juanjo hacemos la pista de Herman Maier y nos vamos a un Hütte a tomar algo a ver si se alivian las colas. Lo volvemos a intentar y tras ver que tanto en pistas como en las colas hay exceso de gente nos batimos en retirada. Se nos ocurre algo mucho más divertido que esquiar … (modo ironía ON) lavar ropa e intercambio de aguas de las autocaravanas.
La famosa foto de su post... fue decidiendo que hacer ese día, recomiendo su lectura, puede que nos parezcamos en algunas ocasiones al escribir, disculpeme estimado lector.
Austria nieve y gulaschsuppe 253b5m
Llegamos al camping de Zell am See, buen precio por noche y a Luz por 20€. Nos dedicamos a las tareas nada glamurosas pero si necesarias de vaciar aguas grises y negras, rellenado de agua dulce, retirada de basuras varias, limpieza de la AC, Lavandería, etc etc.
Quiero mencionar que aprovecho el camping para darme una buena ducha caliente de 20 minutos. Lo menciono porque uno de los pocos placeres que la autocaravana no suple es el de las duchas. Si son calentitas, pero tienen que ser rápidas si quieres tener autonomía y no andar vaciando y repostando agua cada dos días.
Es una maravilla conducir por este país!
Me llevé una cerveza, un altavoz acuático e incluso subí algun video a Instagram disfrutando, jejeje
Los campings son una parada necesaria en la vida del ski safari donde se aprovechan a hacer muchas tareas básicas para el caravanero (podréis leer más de ellas en el post del día a día -> ¿COMO ES TU DÍA a DÍA?), como pueden ser: Lavado de ropa, autocaravana y más importante desinfección del autocaravanero, recarga de baterias y agua dulce, vaciado de aguas grises y negras, arrojo de basura, liquidos varios y sobre todo seguridad en el estacionamiento nocturno donde sabes que ningun cabreado austriaco te levantará a las 6am.
Nos levantamos en el camping sin saber dónde ir a esquiar, varias opciones son posibles. En otro post que escribiré más tarde contaré como este viaje se regula por la frase: “El plan es que no hay plan”. Pero hasta para esa frase hace falta saber dónde ir. Al final nos decidimos por Fieberbrunn, una estación a unos 45 minutos del camping y de camino a la siguiente parada, esta vez sí programada, de Soll, donde vendría durante una semana un amigo de Ratón, Nacho.
Entramos por el lado superior derecho del mapa y la idea era ir avanzando hacia Saalbach.
El día pinta bien, aunque con mucho viento.
Buenas indicaciones y mapas repartidos por la estación.
Al llegar vemos que hay mucho viento y tienen cerrados los s a otros valles para evitar que la gente se quede en esos sectores. Muy bien planteado desde las taquillas, avisado con tiempo y en todas las pantallas. Me ha gustado mucho la estación, tiene muy buena señalización e indicaciones, remontes modernos y pistas exigentes de buen nivel y pisadas como alfombras. El punto malo de esta jornada es que la nieve estaba muy húmeda ya que la temperatura había subido mucho esa semana y no pudimos disfrutar como se merecía.
Famosa chincheta superior en Fieberbrunn y su unión hacia Saalbach
Telecabina diferente a los habituales e icono de Fieberbrunn
El tiempo no acompaña y a medio día se pone a diluviar por lo que optamos por recogida y conducir camino Soll, nuestro siguiente destino. Aparcamos en un parking cerca del telecabina sin problemas de prohibiciones. El tiempo ha ido empeorando y el viento empeora mucho y sube de intensidad. Las rachas que zarandean las autocaravanas empiezan a preocuparnos. Un par de ráfagas muy intensas mueven y retuercen tanto la autocaravana que incluso los armarios cerrados con cerradura saltan y se abren. Cambiamos las autocaravanas varias veces de dirección en el parking para ponerlas cara al viento para minimizar los destrozos. Al día siguiente se prevé que el viento siga empeorando … ¿podremos esquiar">Nota: 10/10 (top 3 Austria)
Porque espero que esto sea un "to be continued", verdad ??